Sertir votre chaîne moto facilement avec le rive-chaîne RK

Comment sertir une chaîne de moto facilement grâce au RK UCT2100 ?

Le sertissage d’une chaîne de moto peut sembler complexe, mais avec les bons outils, c’est une opération que tout motard peut réaliser soi-même. Que ce soit pour remplacer une chaîne usée ou installer une nouvelle, le rive-chaîne est votre meilleur allié pour un montage propre et sécurisé.

L’outil phare pour ce type de travaux ? Le Boitier RK Rive/Dérive chaine axes creux pas 420 à 532 . Compact, robuste et facile à utiliser, il permet de sertir efficacement la chaîne sans avoir à se rendre chez un mécanicien.

Comment sertir une chaîne de moto ?

Le processus de sertissage consiste à fixer solidement un maillon de raccord à la chaîne, garantissant ainsi une connexion durable et fiable. Voici les étapes clés pour y parvenir :

1. Préparation de la chaîne : Alignez la chaîne en place sur votre moto, puis insérez le maillon de liaison.
2. Utilisation du rive-chaîne : Avec le  Boitier RK Rive/Dérive chaine axes creux pas 420 à 532 , vous pouvez comprimer et sertir les rivets du maillon pour les fixer fermement. Grâce à son mécanisme simple, cet outil assure une pression uniforme et un sertissage parfait à chaque utilisation.
3. Contrôle : Une fois la chaîne sertie, assurez-vous que le maillon est bien fixé et que la chaîne se déplace librement sans frottement anormal.

Pourquoi choisir le RK UCT2100 ?

Le RK UCT2100 est conçu pour faciliter la vie des motards. Plus besoin de multiplier les outils ou de passer des heures à essayer de sertir manuellement. Cet outil tout-en-un offre précision et simplicité, même pour les débutants. En plus de sertir, il permet également de démonter facilement les chaînes, en faisant un indispensable pour tout atelier moto.

Si vous souhaitez découvrir à quel point cet outil est facile à utiliser, regardez la vidéo ci-dessous, où RK vous montre étape par étape comment sertir une chaîne avec le UCT2100:

Remarque : Cette vidéo s'applique à toutes les chaînes à axes creux (comme les modèles RK et JT disponibles chez Kit And Ride). Le technicien utilise un dérive-chaîne avec pointeau conique pour élargir légèrement les axes du maillon à sertir. Pour les chaînes à axes pleins, un rive-chaîne adapté est nécessaire pour écraser l'extrémité des axes et garantir un sertissage parfait.

Vous êtes convaincu ? Le  Boitier RK Rive/Dérive chaine axes creux pas 420 à 532 est disponible dès maintenant sur notre site.